上海轉速表廠(chǎng)曲軸位置傳感器在汽車(chē)中有著(zhù)重要的應用，那么曲軸位置傳感器在汽車(chē)中發(fā)揮了哪些作用，有哪些功能呢？下面 上海轉速表廠(chǎng)http://www.shzsbc。。ｃｏｍ的技術(shù)工程師來(lái)給大家介紹一下曲軸位置傳感器在汽車(chē)中的功能。

 上海轉速表廠(chǎng)曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機控制系統中用于準確檢測發(fā)動(dòng)機的曲軸轉角，以得到發(fā)動(dòng)機轉速的信號。

汽車(chē)曲軸位置傳感器一般就兩種：磁電，霍爾。一般霍爾的用的比較多，但是有些特殊場(chǎng)合還是會(huì )用到磁電的，比如象EGR，VGT之類(lèi)的轉速測量時(shí)用磁電式，因為溫度太高，霍爾式不能用。

 上海轉速表廠(chǎng)曲軸位置傳感器也稱(chēng)曲軸轉角傳感器，是計算機控制的點(diǎn)火系統中zui重要的傳感器，其作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉角信號和發(fā)動(dòng)機轉速信號，并將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出*點(diǎn)火時(shí)刻指令。

 上海轉速表廠(chǎng)曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應式曲軸位置傳感器（桑塔納2000型轎車(chē)和北京切諾基）、光電效應式曲軸位置傳感器。

曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側面，有的安裝于凸輪軸前端。

常見(jiàn)四大故障類(lèi)型：zui大故障，信號超過(guò)正常范圍的上限。zui小故障，信號超過(guò)正常范圍的下限。信號故障，無(wú)信號。不合理故障，有信號，但信號不合理。

曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機中非常重要的一個(gè)傳感器，如果出現故障zui常見(jiàn)的表現應該是不能啟動(dòng)。

曲軸位置傳感器與ECU有三條引線(xiàn)相連。其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線(xiàn)，輸入傳感器的電壓為8V；另一條是傳感器的輸出信號線(xiàn)，當飛輪齒槽通過(guò)傳感器時(shí)，霍爾傳感器輸出脈沖信號，高電位為5V，低電位為0.3V；第三條是通往傳感器的接地線(xiàn)。