傳感器由于針對的領(lǐng)域不同，也分很多種的，稱(chēng)重傳感器是傳感器的一種，它是把物理量轉化成信號輸出的一個(gè)載體，現在稱(chēng)重的傳感器主要是應變式的，在一些工業(yè)上廣泛的應用，稱(chēng)重傳感器的好壞主要是看生產(chǎn)過(guò)程中貼片。
主要決定著(zhù)產(chǎn)品的性能、動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子秤大量使用的稱(chēng)重傳感器為電阻應變式稱(chēng)重傳感器。稱(chēng)重傳感器由彈性體、應變計、檢測電路三部分組成。
容易產(chǎn)生稱(chēng)重傳感器的故障現象有哪些呢？因傳感器故障造成稱(chēng)量系統故障的現象歸納起來(lái)主要表現為：
1.空載或稱(chēng)重過(guò)程中，顯示數據不穩定、跳變。
2.零位漂移。
3.加載后無(wú)顯示。
4.空載時(shí)顯示數據過(guò)大，稱(chēng)重誤差大。
5.稱(chēng)重后稱(chēng)無(wú)法回零。
6.重復性變差、線(xiàn)性、靈敏度差。
針對稱(chēng)重傳感器的故障現象，我們可常用的檢測方法有：
一、當計量系統出現故障現象后，我們可通過(guò)觀(guān)察和儀表測量等方法，確定儀表*和秤體處于完好狀態(tài)后，可做偏載測試以初步判斷哪只傳感器存在故障。
對傳感器好壞的檢測，主要可以借助萬(wàn)用表其性能、技術(shù)參數進(jìn)行測量，與生產(chǎn)廠(chǎng)家使用說(shuō)明書(shū)提供及平時(shí)檢修總結出來(lái)的技術(shù)數據進(jìn)行對比，從而找出發(fā)生故障的傳感器，具體的檢測方法有：
1、阻抗判斷法：切斷工作電源，逐個(gè)將傳感器的輸出、輸入線(xiàn)拆開(kāi)，若用萬(wàn)用表測量輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能（測量電阻值）下降，即可判斷出該只傳感器有故障。不加電的情況下，測量1、4端的電阻380Ω±5Ω；測量2、3端的電阻為350Ω±3Ω；測量1、2端，測量1、3端電阻應該相等，大約300Ω±3Ω；測量4、2端，測量4、3端電阻應該相等，大約300Ω±3Ω。需要注意的是電阻值根據具體的傳感器大小可能不同；如果根據以上的測量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應更換。
2、輸出信號判斷法：有時(shí)傳感器損壞，但阻抗并沒(méi)有很大變化，如果采用阻抗法無(wú)法檢測出傳感器的好壞，可采用此法作進(jìn)一步地檢測。給儀表送電后，逐個(gè)將傳感器的輸出線(xiàn)拆掉，需要注意的是在拆線(xiàn)過(guò)程中要特別小心操作以防觸電，且不可將輸出線(xiàn)與輸入激勵線(xiàn)短路，在空載情況下，用萬(wàn)用表直流mV檔測其輸出線(xiàn)的mV值。
假定額定激勵電壓為U（V），傳感器的靈敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg），傳感器的額定容量為F（kg），則每只傳感器輸出電壓應為：U×M×K/F（mV）。同一衡器同型號的傳感器在無(wú)載荷情況下其輸出mv值基本一致。若超出計算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩定，即可判斷該只傳感器有故障。
公司目前使用的的傳感器靈敏度為2mV/V （稱(chēng)重傳感器靈敏度用mV/V來(lái)表示，具體的含義是，當橋路激勵電壓輸入1V時(shí)對應滿(mǎn)量程時(shí)的輸出電壓值）?！ ?/span>
以上就是承重傳感器中容易產(chǎn)生的故障和測量方法，其實(shí)工作中有很多東西值得我們來(lái)回味和總結，以上只是在實(shí)際的應用中中國傳感器交易網(wǎng)覺(jué)得有些是比較特殊的典型現象，希望對大家有所幫助。如果哪位朋友在工作中還遇到過(guò)比較特殊的傳感器不妨發(fā)上來(lái)給大家提個(gè)醒，免得走許多冤枉路。只要通過(guò)不斷的學(xué)習和技術(shù)交流，相信大家肯定都能使傳感器更好的發(fā)揮作用。
